Extraits du Livre Page 65Graphe 18. Les droites de soutien/résistance PEUGEOT
Ce graphe illustre bien la nervosité et la tension qui ont régné sur les marchés pendant la crise. Les droites de soutien et de résistance changent de sens brutalement
A certains endroits, elles s’écartent rapidement et à d’autres, elles se rapprochent tellement qu’il est quasiment impossible de les distinguer.
Elles peuvent être plates ou quasi-horizontales et soudainement devenir très pentues.
Ces tracés très heurtés qui font apparaître des périodes hésitantes, de violents rebonds et des chutes abyssales sont beaucoup plus dangereux pour l’investisseur qu’une chute équivalente mais qui se produirait de façon linéaire à l’intérieur d’un canal baissier. C’est pourquoi ils créent de la peur et de l’aversion au risque.
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Extraits du Livre Page 66
Graphe 19. Les droites de tendance TF1
Ce graphe est particulièrement emblématique des configurations qui illustrent la crise. On retrouve ce schéma sur de très nombreux titres. Citons par exemple : EADS, Essilor, Guyenne-Gascogne, Havas, LVMH, Rhodia, Haulotte Group.
Tout d’abord, on note la présence et l’importance des droites de soutien horizontales. Ces droites sont des droites fortes, ce qui signifie qu’elles sont testées souvent. Dans l’exemple ci-dessus, cette droite a "tenu" un an et demi et elle a été validée, c’est-à-dire qu’elle a servi de support, de très nombreuses fois. Dans tous les cas, le franchissement de ces droites lorsqu’il se produit, représente une catastrophe pour la valeur qui s’écroule littéralement. Ces droites sont visibles en 2007 et dans la première moitié de 2008.
